Креветка-2 by Д. Антонов (Длина: 4.8 м). Прогулочно-туристский швертбот. Техданные, чертежи, отчеты о строительстве, фото- и видеогалерея.
Напомним, "Креветка-2" отличается от "Креветки" тем, что был увеличен объем внутреннего помещения за счет уменьшения объема и длины кокпита. Благодаря этому …
Швертбот оборудован небольшой рубкой-убежищем, вместительными рундуками для размещения походного снаряжения. На нем …
На «Креветке» будет очень полезно устройство для закрутки стакселя вокруг передней шкаторины. К стальному тросику фала крепится вертлюг 2, обеспечивающий свободное вращение ликтроса передней шкаторины …
Страница 1 из 18 - Строю проект "Швертбот Креветка-2" в стеклопластике - отправлено в cтеклопластиковое судостроение: Шаг за шагом к мечте.
2017, 2018 годы. Яхтинг Сенеж (Солнечногорск). Швертбот "Дорадо" (проект "Креветка-2")
Т.е. в результате, можно опустить положение днища кокпита на 20 мм относительно 100 мм указанных у Д.А.Курбатова. 2 шпигата с пробками монтируются в …
Креветка-2 (Длина: 4.8 м). Прогулочно-туристский швертбот. Техданные, чертежи, отчеты о строительстве, фото- и видеогалерея.
Швертбот Креветка-2. Цена: 221000 рублей, Технические характеристики, Фото на Ehkskavator.ru. Купить Швертбот Креветка-2 бу оборудование, запчасти, …
Оптимальный экипаж для «Креветки-2» — два-три человека. Третий член экипажа может разместиться на ночлег в кокпите, накинув на гик парус для защиты от дождя или росы. …
Страница 3 из 18 - Строю проект "Швертбот Креветка-2" в стеклопластике - отправлено в cтеклопластиковое судостроение: Я думаю, что ещё на этапе …
Продам прогулочную яхту-швертбот проекта "Креветка 2" .Парусное вооружение грот и стаксель . Ходкая, транспортабельная. могу доставить в Иркутск по …
Парусная яхта каютный швертбот проект "Креветка-2". Цена: 286000 рублей, Технические характеристики, Фото на Ehkskavator.ru.
Швертбот оборудован небольшой рубкой-убежищем, вместительными рундуками для размещения походного снаряжения. На нем предусмотрены воздушные отсеки …
Сначала ставят на место заранее вырезанные боковые стенки кокпита 2, затем днище 3 и, наконец, носовую переборку 56, закрепляя ее к стойкам швертового колодца 57 и бимсу 53.
В связи с новогодними скидками и не без помощи Деда Мороза удалось взять нового 4 тактного Мерка 2,5 сил. Ко всему было предложено раздушить мотор путём …
Еще по теме:
Еще по теме:
