Удельный расход топлива — отношение расхода топлива (на единицу расстояния или времени) к мощности, к тяге, к массе груза для грузовых перевозок или на одного человека при пассажирских перевозках. Используется как характеристика топливной эффективности двигателей, а … See more
При этом удельный индикаторный расход топлива составляет: для карбюраторных двигателей 235.290 г/(кВт * ч); для дизелей 175.220 г/(кВт * ч).
Удельный индикаторный расход топлива – это отношение часового расхода топлива к индикаторной мощности [ г/(кВт ч) ]:
В статье рассмотрен вопрос влияния изменения плотности, давления и температуры воздуха на работу двигателя внутреннего сгорания и определен эффективный удельный …
1. удельный индикаторный расход. 2. удельный эффективный расход топлива. Слово «удельный» часто опускается. Эффективный расход топлива является важным …
Индикаторный удельный расход топлива. Другим показателем, характеризующим экономичность действительного цикла, является индикаторный удельный расход …
Удельный расход топлива в карбюраторных двигателях находится в пределах 280-330 г/кВт - ч, в дизельных двигателях 210-260 г/кВт - ч. Часовой расход топлива можно …
Из этого выражения можно получить удельный индикаторный расход топлива, который показывает количество топлива, расходуемого в двигателе для полз ения в течение 1 ч …
Если двигатель потребляет В кг/сек топлива и развивает мощность N i вт, то отношение b i = В / N i (153) называется удельным индикаторным расходом топлива. Аналогичное …
К индикаторным показателям двигателя относят: - среднее индикаторное давление Ps; - индикаторная мощность I4; - индикаторный удельный расход топлива qi; - индикаторный …
Часовой расход топлива — измеряется в [кг/час] и применяется при нормировании топлива и отчётности (gч). Удельным называют часовой расход топлива, отнесённый к единице …
«Удельный расход топлива — единица измерения, используемая в грузопассажирских перевозках и обозначающая расход единицы топлива на единицу мощности на …
К индикаторным показателям относятся: индикаторная мощность N it среднее индикаторное давление />„ индикаторный КПД г1,-, удельный индикаторный расход топлива g r. …
Полезная работа, которую совершает поршень при перемещении внутри цилиндра, получается в результате частичного преобразования теплоты при сгорании топлива.
Количество топлива, расходуемого в двигателе за единицу времени на единицу мощности, называется удельным расходом топлива.
Еще по теме:
Еще по теме: